Una concept car al Salone di Parigi: la nuova Giulietta o la prossima sportiva?

si terrà dal 12 al 18 ottobre al centro espositivo Paris Expo alle Porte de Versailles. Già nel giorno di apertura si svolgerà la conferenza stampa del Biscione alle ore 10.55. Verrà presentata una concept car che prefigura un nuovo futuro modello (finalmente!) dell’Alfa Romeo. Che Alfa sarà? Come si chiamerà? Per il momento la Casa non ha svelato il mistero: ha soltanto anticipato un rendering in cui si vedono, parzialmente, le forme del tetto. Che dicono tutto e niente. E poi un video emozionale di pochi secondi trasmesso sui canali social Alfa Romeo in cui, nell’ultimo frame, si intravede una sportiva che non sembra essere la 33 Stradale, e si anticipano alcune ipotesi di nomi, tra cui Battito Rosso, Battito Vero, Battito Veloce, Biscione, Cuore Sportivo, Cuorerosso, Italian Red, Passione Rossa. Unico indizio: sullo sfondo del video si nota il tracciato di un elettrocardiogramma e si sente il battito di un cuore… A voi quale piace? Scrivetelo nei commenti.

Alfa Romeo ha dichiarato che “questa concept car racchiude la visione del proprio futuro e tutta la forza creativa del brand sportivo premium di Stellantis. È ciò che ogni Alfista aspettava da tempo, capace di esprimere quel particolare modo d’intendere l’automobile, insito nel DNA del Biscione, che travalica il concetto di utile mezzo di trasporto per approdare a quello delle emozioni più pure. A definire un’Alfa Romeo, infatti, non sono soltanto un design distintivo e la tecnologia più avanzata, ma quel legame viscerale che nasce con chi è al volante, un rapporto simbiotico che il concept rende ancora più intenso. Le sue radici affondano in una cultura automobilistica unica al mondo, dove artigianalità, design e prestazioni si fondono con passione, fino a trasformare la cura del dettaglio in bellezza e la bellezza in emozione”.

Ovviamente si sono scatenate le ipotesi: potrebbe essere un’anticipazione di quella che, per il momento, è soprannominata “nuova Giulietta”, che non sarà una berlina hatchback come la precedente del 2010, ma una crossover sportiva rialzata, in vendita dal 2028. Oppure sarà la sostituta della Tonale, prevista per la fine del 2027. Oppure ancora una sportiva a tiratura limitata, dal prezzo nettamente inferiore a quello inavvicinabile della 33 Stradale, ma comunque importante che, se fosse dotata del motore V6 “Nettuno” Maserati (la Casa modenese è abbinata con Alfa Romeo per alcune fasi progettuali e produttive (per esempio la Grecale nasce sul pianale modificato della Stelvio), potrebbe chiamarsi 6C. Mancano ormai pochi giorni d’attesa e poi finalmente sapremo. Ancora un po’ di pazienza…