RINNOVATA L’ALFA ROMEO TONALE

Restyling e nuova gamma per l’edizione 2026 dell’Alfa Romeo Tonale. Il design degli esterni è ancora più iconico con proporzioni scolpite, carreggiata allargata, nuovo scudetto concavo, il trilobo rivisitato e nuovi cerchi da 19’’ e 20’’ che trasmettono maggiore forza e dinamismo. La targa anteriore è ora spostata al centro. All’interno, l’abitacolo è rinnovato con nuovi allestimenti in pelle rossa e alcantara bicolore bianco e nero, il tunnel centrale ha un selettore del cambio più funzionale e c’è una nuova ambient light con grafica a effetto gradiente.

Rinnovata anche la gamma colori: diventano otto le tinte disponibili grazie ai nuovi metallizzati Rosso Brera, Verde Monza e Giallo Ocra, e con l’opzione del tetto nero che rende la vettura ancora più distintiva e personalizzabile. Rimangono i colori precedenti Nero Alfa, Bianco Alfa, Grigio Vesuvio, Verde Montreal e Blu Misano. La dinamica di guida rimane al vertice con perfetta distribuzione dei pesi, sterzo più diretto del segmento, freni Brembo dedicati, l’evoluto brake-by-wire e tecnologie avanzate come sospensioni elettroniche e Q4 AWD. In termini di tecnologia, l’interfaccia è completamente digitale con doppio display da 12,3’’ e 10,25’’, connettività wireless e aggiornamenti OTA, guida assistita di Livello 2, telecamera a 360° e sistema di parcheggio semi-automatico.

La Nuova Tonale ha una gamma di versioni modificata: dalla nuova versione di ingresso chiamata semplicemente Tonale, già ricca di contenuti, alle versioni più distintive come Sprint, Ti e alla top di gamma Veloce. In più, un’edizione di lancio denominata “Milano-Cortina 2026” che celebra la partnership con i Giochi Olimpici e Paralimpici Invernali che avranno luogo a Milano e a  Cortina nel 2026. Ha equipaggiamenti esclusivi, look esterno e interno ai vertici della gamma, finiture e colorazioni dedicate, sedili in Alcantara nero e bianco.

Le motorizzazioni sono aggiornate alla normativa Euro 6E Bis: 175 CV di potenza complessiva per la Ibrida 1.5 Turbo e 270 CV per la Ibrida Plug-In. C’è anche il 1.6 Diesel da 130 CV, disponibile con trasmissione automatica a doppia frizione a 6 rapporti e trazione anteriore. Al vertice dell’offerta si colloca la variante Ibrida Plug-In Q4, con trazione integrale elettrificata e cambio automatico a 6 rapporti.