RealAlfa – la classe G: Montreal

La Montreal è una vera supercar: l’unica prodotta dall’Alfa Romeo negli anni Settanta. Presentata in anteprima all’Expo universale di Montreal, era la risposta agli organizzatori dell’evento che avevano chiesto alla Casa del Biscione di realizzare una vettura che rappresentasse “la massima aspirazione raggiungibile da un uomo in fatto di automobili”. Il design era opera di Bertone (Marcello Gandini). I due prototipi inviati in Canada erano dotati di meccanica e motore della Giulia, ma in vista della produzione venne deciso di utilizzare il V8 della Sport 33, con cilindrata portata a 2,6 litri e potenza “addomesticata” di 200 CV.

Lo sviluppo e la messa a punto furono lunghi e laboriosi, al punto che la presentazione ufficiale della Montreal definitiva slittò fino al marzo del 1970 al Salone di Ginevra. Entrò in produzione alla fine del 1971. Dopo un successo iniziale notevole, la crisi petrolifera del 1973 affossò le vendite della Montreal (e di tutte le sportive dell’epoca). Le vendite continuarono con il contagocce fino alla definitiva sospensione della produzione, nel 1977. Ne furono costruite 3.925, ma senza l’austerity avrebbero potuto essere ben di più. Gli esemplari sopravvissuti oggi sono considerati una delle migliori Alfa Romeo sportive di sempre.

Le Montreal sono state scelte dal Comitato Organizzatore del Concorso di Conservazione e Restauro “RealAlfa”, dedicato allo storico, giornalista e Presidente della Commissione Tecnica RIAR per molti anni Maurizio Tabucchi, come Categoria G dell’evento. Le iscrizioni a RealAlfa, a cui possono partecipare tutti i possessori di un’Alfa Romeo appartenente alle 10 categorie selezionate, non necessariamente soci del Registro Italiano Alfa Romeo, sono già aperte. Per info, seguici sul sito web www.riar.it, sui nostri social Facebook e Instagram, oppure scrivi a realalfaconcorso@riar.it.