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17 Gennaio 2022Assistiamo all’avviamento dell’iconica Alfa Romeo 8C-35, la monoposto del Biscione spinta da un otto cilindri in linea di 3.8 litri che consentiva di raggiungere una potenza massima di 330 cavalli a 5.500 giri al minuto. Il più importante particolare tecnico della vettura è però rappresentato dalle sospensioni anteriori indipendenti con bracci Dubonnet, per la prima volta presenti su una vettura da corsa.
L’Alfa Romeo 8C-35 venne utilizzata in gara fino al 1937, stesso anno in cui Tazio Nuvolari condusse alla vittoria, nel Gran Premio di Milano, l’Alfa Romeo 12C, evoluzione a dodici cilindri della 8C-35. Sul telaio dell’Alfa 8C-35 venne poi costruita, con alcune modifiche strutturali, l’Alfa Romeo Tipo 308, protagonista di straordinarie vittorie tra la fine degli anni trenta e gli anni quaranta.